Yamaha FJR 1300 [2016–2023]: Sportinio turizmo etalonas šiuolaikiniam motociklininkui

Įžanga

2016–2023 m. gamintas Yamaha FJR 1300 tapo sportinio turizmo segmento etalonu – motociklu, skirtu ryti greitkelius su skalpelio tikslumu ir maratono bėgiko ištverme. Po savaitės praleistos su FJR 1300ES – aukščiausios komplektacijos modeliu, turinčiu elektroninę pakabą ir adaptyvius žibintus – tapo aišku, kodėl šis „dundantis tolimųjų distancijų“ agregatas pelnė beveik kultinį statusą tarp ilgų kelionių mėgėjų. Nesvarbu, ar sukate alpių perėjas, ar riedate autostradomis, FJR stebina tuo, kaip meistriškai suderina veržlumą su vairavimo komfortu. Pažiūrėkime, kas daro šią FJR kartą legendine.

---

Variklio darbas: galinga ir rafinuota sintezė

FJR 1300 širdyje dirba 1 298 cm³ keturių cilindrų eilėje variklis, inžinerijos šedevras, generuojantis 146,2 AG ties 8 000 aps./min. ir įspūdingą 138 Nm sukimo momentą ties 7 000 aps./min. Platus galios diapazonas – didžiausias šio variklio pranašumas: įsukite rankeną, važiuodami šešta pavara 3 000 aps./min., ir FJR akimirksniu įsiverš pirmyn, pasitelkdama Yamaha YCC-T elektroninę akceleratoriaus valdymo sistemą.

Svarbiausi akcentai:

• Yamaha D-Mode: Galite rinktis tarp Sport (tiesioginės akceleratoriaus reakcijos) ir Touring (minkštesnis režimas drėgnam orui ar taupui). Sport režime motociklas atgyja, žaibiškai reaguodamas į kiekvieną rankenos pasukimą.
• Traukos kontrolė: Nepastebimai sureaguoja slidžiame kelyje, kad užtikrintų pasitikėjimą, išvažiuojant iš šlapių posūkių.
• Autopilotas: Išsigelbėjimas nuobodžiose greitkelio atkarpose. Nustatomas 50–160 km/val. diapazone, o FJR sklandžiai rieda žemoje sūkių zonoje, šešta pavara.

Šio variklio galia – ne vienintelis jo pranašumas. Dvigubi balansiniai velenėliai ir slystanti sankaba leidžia mėgautis beveik nejuntamomis vibracijomis net ir važiuojant didesniu nei trijų skaitmenų greičiu. Lenktyniaujant vingiuotais perėjų keliais, duslus išmetimo garsas išlaiko solidžią pusiausvyrą, netrukdydamas vairuotojui mėgautis kelione.

---

Važiavimo komfortas: sukurtas ilgiems nuotoliams

Sportinis turizmas reikalauja patogių ergonominių sprendimų tiek vairuotojui, tiek keleiviui, ir šiame aspekte FJR 1300 nenuvilia. Reguliuojama sėdynė (805–825,5 mm) suteikia galimybę prisitaikyti žemesnio ūgio vairuotojams, o trys vairo padėtys leidžia rinktis nuo tiesesnės iki šiek tiek agresyvesnės sėdėsenos.

Pakaba ir valdymas:

• Elektroninė pakaba (ES/AE/AS modeliai): Net 21 slopinimo nustatymas leidžia važiuoklei adaptuotis prie svorio ir kelio dangos. Perjungus iš “Solo” į “Dviems + Bagažas” režimą, pakaba tampa tvirtesnė ir nebėra jaučiamo siūbavimo smarkiai stabdant.
• Aliuminio rėmas: Nors motociklo masė siekia 288–296 kg, jis stebėtinai manevringas. Posūkiuose puikiai perduoda kelio informaciją, tačiau nepersiduoda į rankas varginančiais smūgiais.

Elektriškai reguliuojamas priekinis stiklas (130 mm eigė) – tikras atradimas. Pakėlus jį iki aukščiausios padėties, vėjas nukreipiamas taip efektyviai, kad kartais pamiršti, jog važiuoji 120 km/val. greičiu. Nuleidus žemiau, karštą dieną gali mėgautis gaiviu oro gūsiu.

---

Technologijos ir įranga: patogumas be kompromisų

FJR 1300 prikimštas sprendimų, užtikrinančių saugumą ir komfortą: - Aktyvūs posūkių žibintai: Pagal posvyrio kampą veikiančios LED lempos apšviečia vingius – ypač naudingas privalumas naktį, važiuojant neapšviestais keliais.
- Unifikuota stabdžių sistema (UBS): Sujungti stabdžiai tolygiai paskirsto stabdymo jėgą, garantuodami stabilumą staigiai stabdant. ABS veikia neišsiskiriančiai, net važiuojant žvyrkeliais.
- Šildomos rankenos ir sėdynė: Net 10 šilumos lygių rankenoms – užtektinai, kad atitirpintumėte sušalusius pirštus važiuodami artimoje nuliui temperatūroje.

Prietaisų skydelyje dera analoginiai ir skaitmeniniai rodmenys: rodoma vidutinė degalų sąnauda, pavaros indikatorius, pakabos režimai. Vienintelis priekaištas – meniu sistema gali pasirodyti pasenusi, palyginti su šiuolaikiniais TFT ekranais.

---

Konkurentai: kaip FJR atrodo kitų fone?

FJR 1300 žvelgia įtokius varžovus iš didžiųjų tolimų kelionių ir sportiškų modelių stovyklų. Palyginkime:

1. Kawasaki Concours 14 (2016–2020)

• Privalumai: Šiek tiek didesnė galia (156 AG), aštresnis dizainas.
• Trūkumai: Didesnė masė (304 kg), trumpesni techninės priežiūros intervalai.
• Verdiktas: Concours patiks greičio mėgėjams, tačiau FJR kardano pavara ir žemesnė sėdynė suteikia realesnį patogumą kasdieniam naudojimui.

2. BMW K 1600 GT

• Privalumai: Įspūdingos technologijos (adaptyvūs žibintai, aukštos klasės garso sistema), švelniai dirbantis šešių cilindrų variklis.
• Trūkumai: Brangus, sudėtingas aptarnavimas.
• Verdiktas: BMW siūlo technikos perteklių, tačiau FJR patikimumas ir paprastas eksploatavimas atsiperka ilgame kelyje.

3. Honda Gold Wing (2018–2023)

• Privalumai: Nepralenkiamas komfortas, novatoriška dviejų sankabų transmisija (DCT).
• Trūkumai: Daug svorio, net 385 kg, tad vienam vairuotojui gali būti per didelė prabanga.
• Verdiktas: Gold Wing – tarsi prabangus kruizinis laivas, tuo tarpu FJR siūlo puikų manevringumo ir komforto balansą.

---

Priežiūra: kaip išlaikyti FJR geriausios formos

FJR išsiskiria patraukliomis eksploatacijos sąnaudomis. Svarbiausi priežiūros aspektai: - Vožtuvų reguliavimas: Kas 42 000 km – itin retas intervalas šiame segmente.
- Kardano pavara: Nebereikia grandinės tepimo ar tempimo tikrinimo, tik keisti pavarų alyvą kas 24 000 km.
- Alyvos keitimas: Kas 6 000 km, naudojant 4 l 10W-40 tepalo.

Rekomenduojami atnaujinimai iš MOTOPARTS.store:

• Aukštos kokybės stabdžių kaladėlės: Patikimesniam stabdymui dinamiško važiavimo metu.
• Papildomas priekinis stiklas: Dar geresnei apsaugai nuo vėjo, jei ieškote didesnio tylumo.
• LED papildomi žibintai: Geresnis matomumas prastai apšviestuose keliuose.

---

Išvada: „Sport Tourer“ žanro klasika

Yamaha FJR 1300 išsiskiria ne prašmatniomis technologijomis ar brutalia jėga, o patikimumu ir patvarumu. Nuo tvirto variklio iki ergonomiškos vairuotojo vietos – kiekviena detalė skirta tam, kad galėtumėte nuvažiuoti šimtus ar net tūkstančius kilometrų be kompromisų. Nors naujausi modeliai siūlo jutiklinius ekranus ar radarais paremtą autopilotą, FJR įkūnija Yamaha filosofiją: paprastumą, patikimumą ir vairuotojo poreikiams orientuotą dizainą. Nesvarbu, ar planuojate kelionę per visą žemyną, ar trumpą savaitgalio išvyką, šis motociklas atsilygina kantrybe ir baudžia už skubėjimą – tikras palydovas tiems, kurie vertina ne tik atvykimą, bet ir kiekvieną kelionės akimirką.

---

Specifikacijų lentelė

---